History

La mésentente reliée à la “Devil’s Hill” – officiellement connue sous les noms de Chemin Broughton à Montréal-Ouest et rue des Érables à Lachine - bouille depuis presque deux décénies. C’est le 5 octobre 2010 que la ville de Montréal-Ouest a érigé une platte-forme de ciment surélevée et surmontée de poteaux, coupant ainsi une route d’évacuation d’urgence pour les centaines de résidents de Lachine vivant du côté opposé.

SIM (Service Incendies Montréal) et SVPM (Police de Montréal) ont publiquement énoncé leur opposition à cette structure: ralentissement des ambulances et camions de pompiers – pose de risques aux pompiers et risques de dommages à leur équipements – coupe une de seulement deux routes d’évacuation d’urgence des résidents vivant à proximité de voies-ferrées.

Une étude réalisée en 2002 a démontré et conclu que le trafic sur cette rue était non-eccessif; sur ce, il a donc été recommandé de ne pas la fermée, de ne pas l’obstruée.

Pour raisons majeures de sécurité: “Enlevez la barricade!”


Voici comment vous pouvez aider
La Vidéo Clip Musicale de Protestation est Disponible sur YouTube!!!

7/22/2011

Où est donc vraiment l’indignation, l’outrage?


Monsieur,
Une lettre d’un résidant de Montréal Ouest le 16 juillet décrit l’outrage subit à cause de la ville adjacente de Lachine, parce qu’elle a loué le parc René Lévesque lui servant à un évènement spécial pour véhicules tout terrain (VTT).   Ce résidant clame que ceci a chassé les joggers et les oiseaux carouge à épaulettes.  Quoique sympathique aux arguments de l’auteur, je suggère qu’il questionne d’abord les problèmes créés par son propre gouvernement municipal.

En 2010, Montréal Ouest a arbitrairement érigé une barricade de trafic pour scinder un accès datant de plus de 100 ans aux résidants de Lachine, ne les laissant qu’avec une seule voie d’accès au reste de la planète, sur une pente de 13 degrés.

Le service des incendies de Montréal (SIM) a étudié la question et listé cinq raisons pour lesquelles la barricade ne devrait jamais être érigée, incluant l’encombrement d’un corridor d’évacuations d’urgence pour plus de mille (1,000) personnes vivant près de voies ferrées où se transportent régulièrement des cargos toxiques.  Cependant, Montréal Ouest a ignoré cet avis.  Montréal Ouest a ignoré également deux études de trafic ainsi que des communications du service de police qui décrivent toutes la barricade comme étant dangereuse et pas nécessaire.

Les VTT ont maintenant quitté le parc René Lévesque, les joggers et les oiseaux ont repris leur territoire.  Durant ce temps, Montréal Ouest insiste sur la permanence de la barricade et continue d’ignorer systématiquement toutes les évidences ou tout dialogue ouvert sur la question.

Cela veut donc dire que les résidants de Lachine sont nerveux dès qu’ils entendent un train de transport de marchandises passer.

Pour toute information sur cette outrageuse histoire vraie, lisez le HHH

Salutations,
John Symon
111 Rosewood
Lachine

12/17/2010

Une caricature de la barricade par Aislin dans le journal The Gazette


Sincères remerciements à Aislin de la part de la communauté de Devil's Hill 
pour l'autorisation de publier cette image sur notre blog.

12/15/2010

GAGNANT DU CONCOURS Donne un nom à la barricade!!!

Tadam! Oui, mesdames et messieurs, le moment est venu d’annoncer le gagnant de notre prestigieux concours “Donne un nom à la barricade”. Il y a eu plusieurs entrées brillantes méritant une place de choix dans les annales de la Saga de la barricade de Devil’s Hill. Cependant, une seule laissa le jury se rouler de rire par-terre et c’est…
"The Four Fingers"
Soumission apportée par nul autre que… roulements de tambour s.v.p. …
GAGNANT DU CONCOURS

11/27/2010

Suzanne De Serres se joint à nous et co-animera la soirée de lancement de la vidéo sur YouTube!


Artiste musicienne, auteure et interprète, Suzanne De Serres épaulera Scott Falconbridge sur scène et ainsi apporteront ensemble plus de couleurs et de rythme à cette divertissante soirée!

La Communauté de Devil’s Hill est fière et heureuse du support de ces deux artistes talentueux.  Merci à eux, venez les encourager en grand nombre.

10/28/2010

9/13/2009

LA GÉOGRAPHIE EN BREF

Le voisinage Hillcrest, Rosewood, Mount Vernon est isolé. Le seul accès direct à la ville de Montréal est par la rue Broughton dans Montréal Ouest. Les autres accès traversent 2 parcs industriels et ne sont pas toujours accessibles, surtout durant le mauvais temps, à cause entre autres de la pente dangereuse appelée Devil’s Hill.

Si on accède à la ville par le bas de la côte Devil’Hill, par la rue Milton, on aboutit d’un côté au parc industriel Norman en passant par un petit tunnel à une voix, et on ne retrouve les commodités de la ville de Lachine que plusieurs kilomètres plus loin, et si on accède sur Milton par l’autre côté, on aboutit, en passant par un petit parc industriel, à un viaduc qui donne sur St-Jacques, qui traverse une voie ferrée d’une part vers le quartier St-Pierre, et qui se rend d’autre part vers Montréal Ouest. Ce viaduc est en partie entretenu par Montréal Ouest et ses deux bretelles sont uniquement entretenues par Montréal Ouest. L’hiver, les bretelles sont parfois impraticables à cause de la glace et sous le viaduc, les rencontres face à face sont nombreuses et donc le potentiel pour accidents élevés. L’accès au secteur est donc parfois impossible et le secteur HRMV se retrouve complètement isolé, sans accès, sauf par Montréal Ouest quand l’entrée sur Broughton n’est pas barricadée.

Donc, depuis juin 2008, les résidants n’ont pu, à plusieurs reprises, accéder à leur demeure lors de situations particulières telles que bris de lignes de gazoduc, incendie majeur, plusieurs conditions de glace durant l’hiver, etc.

Nous craignons donc, à cause de la géographie et de la barricade de Montréal Ouest, pour notre sécurité.