LES VOIX - Devil's Hill
Bienvenue aux Voix de Devil’s Hill
History
La mésentente reliée à la “Devil’s Hill” – officiellement connue sous les noms de Chemin Broughton à Montréal-Ouest et rue des Érables à Lachine - bouille depuis presque deux décénies. C’est le 5 octobre 2010 que la ville de Montréal-Ouest a érigé une platte-forme de ciment surélevée et surmontée de poteaux, coupant ainsi une route d’évacuation d’urgence pour les centaines de résidents de Lachine vivant du côté opposé.
SIM (Service Incendies Montréal) et SVPM (Police de Montréal) ont publiquement énoncé leur opposition à cette structure: ralentissement des ambulances et camions de pompiers – pose de risques aux pompiers et risques de dommages à leur équipements – coupe une de seulement deux routes d’évacuation d’urgence des résidents vivant à proximité de voies-ferrées.
Une étude réalisée en 2002 a démontré et conclu que le trafic sur cette rue était non-eccessif; sur ce, il a donc été recommandé de ne pas la fermée, de ne pas l’obstruée.
Pour raisons majeures de sécurité: “Enlevez la barricade!”
7/22/2011
Où est donc vraiment l’indignation, l’outrage?
12/17/2010
Une caricature de la barricade par Aislin dans le journal The Gazette
12/15/2010
GAGNANT DU CONCOURS Donne un nom à la barricade!!!
"The Four Fingers"
Soumission apportée par nul autre que… roulements de tambour s.v.p. …
GAGNANT DU CONCOURS
11/27/2010
Suzanne De Serres se joint à nous et co-animera la soirée de lancement de la vidéo sur YouTube!
11/24/2010
10/28/2010
9/13/2009
LA GÉOGRAPHIE EN BREF
Si on accède à la ville par le bas de la côte Devil’Hill, par la rue Milton, on aboutit d’un côté au parc industriel Norman en passant par un petit tunnel à une voix, et on ne retrouve les commodités de la ville de Lachine que plusieurs kilomètres plus loin, et si on accède sur Milton par l’autre côté, on aboutit, en passant par un petit parc industriel, à un viaduc qui donne sur St-Jacques, qui traverse une voie ferrée d’une part vers le quartier St-Pierre, et qui se rend d’autre part vers Montréal Ouest. Ce viaduc est en partie entretenu par Montréal Ouest et ses deux bretelles sont uniquement entretenues par Montréal Ouest. L’hiver, les bretelles sont parfois impraticables à cause de la glace et sous le viaduc, les rencontres face à face sont nombreuses et donc le potentiel pour accidents élevés. L’accès au secteur est donc parfois impossible et le secteur HRMV se retrouve complètement isolé, sans accès, sauf par Montréal Ouest quand l’entrée sur Broughton n’est pas barricadée.
Donc, depuis juin 2008, les résidants n’ont pu, à plusieurs reprises, accéder à leur demeure lors de situations particulières telles que bris de lignes de gazoduc, incendie majeur, plusieurs conditions de glace durant l’hiver, etc.
Nous craignons donc, à cause de la géographie et de la barricade de Montréal Ouest, pour notre sécurité.